1、宁波舟山港：位于中国海岸线中部，是“长江经济带”的重要港口。拥有620多个生产泊位，其中包括近170个万吨级以上大型泊位。作为世界上少有的深水良港，宁波舟山港是中国超大型巨轮进出最多的港口。
2、舟山港、上海港、天津港、广州港、苏州港、青岛港、大连港等十个港口是中国吞吐量排名前十的港口。其中，宁波港是世界五大港口，中国前三大港口，集装箱吞吐量位列全国第三大港口。
3、中国十大港口排名依次为宁波舟山港（23亿吨）、上海港（74亿吨）、唐山港（36亿吨）、广州港（86亿吨）、青岛港（80亿吨）、苏州港（19亿吨）、天津港（03亿吨）、日照港（99亿吨）、烟台港（18亿吨）、北部湾港（65亿吨）。
4、中国港口网的资料，截止2008年底，我国大陆17个亿吨大港分别是：上海港、宁波－舟山港、天津港、广州港、青岛港、秦皇岛港、大连港、深圳港、苏州港、日照港、营口港、南通港、南京港、烟台港、唐山港、湛江港、连云港港。另外近亿吨的港口还有厦门港跟镇江港。
5、青岛港是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区组成。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。2004年，青岛港完成货物吞吐量61亿吨。2005年，青岛港实现吞吐量18678万吨。 秦皇岛港 秦皇岛港位于渤海岸，是我国北方的一座天然良港。
荷兰鹿特丹港 是世界最大港口。位于北海沿岸，莱茵河与新马斯河汇合口。现有7个港区，40多个港池，码头岸线总长37km。共有650多个泊位，同时可供600多艘轮船作业。现每16分钟就有一艘远洋船进港或出港，是世界上最繁忙的港口之一，年吞吐量为3亿t。 比利时安特卫普港 是比利时第二大城市和最大港口。
世界第一大港口—上海港 上海港被称为世界第一大港口，世界十大港口之首。上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。
宁波舟山港。宁波舟山港是中国浙江省宁波市、舟山市港口，位于中国大陆海岸线中部、“长江经济带”的南翼，为中国对外开放一类口岸，中国沿海主要港口和中国国家综合运输体系的重要枢纽，中国国内重要的铁矿石中转基地、原油转运基地、液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地。上海港。
公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“国家科技型中小企业”等资质和荣誉。在知识产权方面，舟山汇丰冷藏物流发展有限公司拥有专利信息达到45项。此外，舟山汇丰冷藏物流发展有限公司还直接控制企业1家。
简介：舟山汇丰冷藏物流发展有限公司成立于2005年03月22日，主要经营范围为许可经营项目：站场：货运站（场）经营（仓储理货）（凭有效道路运输许可证经营）一般经营项目：水产品收购、冷冻加工、销售等。
京东快递是京东物流的服务之一。京东拥有中国电商领域规模最大的物流基础设施，拥有中小件、大件、冷藏冷冻仓配一体化物流设施。据2019年4月新浪财经报道显示，京东将取消旗下快递员的底薪，另外将揽件业务将计入绩效，直接影响快递员工资收入。
1、而医药医药冷链物流市场规模也在逐年大幅的提升。中物联医药物流资料显示，2019年中国医药冷链销售总额约为33903亿元，较2018年同比增长09%，中物联医药物流分会预测到2020年底销售规模将达到4000亿元。
2、第四，政策支持将成为推动冷链物流行业发展的持续动力。参考发达国家冷链物流的发展历程，政府的支持至关重要。预计到2017年，冷链市场规模将达到4600亿元。根据中国物流与采购联合会冷链委发布的数据，2013年我国冷链物流市场规模约为1090亿元，冷链成本约占食品金额的5%。
3、相关配套服务日趋完善我国跨境电商行业的迅速发展带动了与之相配套的相关周边产业的发展。首先，与跨境电商相关的法律法规不断完善；其次，交易平台如雨后春笋般激增；另外，物流、供应链、支付等技术的不断突破支撑了交易的一些衍生服务业的大力发展，并带动了快递、海外仓等行业的协同发展。
4、从供需关系角度分析，一方面随着社会老龄化进一步加剧，人均可支配收入稳步提升，对健康的需求得以充分释放；另一方面，医药科技、生物科技、智能化等技术的发展，推动健康产业供给侧产品及服务大幅增加，使更多的健康需求得以满足。
5、第五 新能源：6个核心产业齐分羹 新兴能源产业发展规划正在按照有关程序准备上报国务院审批。规划期为2011~2020年，规划期内累计将直接增加投资5万亿元。 业内人士称，高达5万亿的巨额投资将大大推动相关产业的发展，尤其是核能、风能、光伏、洁净煤、智能电网、车用新能源等核心产业将迎来巨大的市场空间。
主要有三个特点：（1）时效性：因为冷链物流所承载的产品都是不易储存，而且是易腐烂的。因此，冷链物流必须在短时间内完成作业，以保证产品不会出现任何的问题。
冷链物流属于高端物流行业，其主要特点包括：高利润、高投入、高要求、高技术水平等几个方面。冷链物流行业对技术水平和资金投入要求的门槛非常高，需要对冷库建设、冷藏车等基础设施和设备要求是普通仓储物流行业的3-5倍，但利润回报也是非常高的。
冷链配送的三个显著特点如下： 高投资成本：冷链配送系统相较于常温物流系统，要求更为严格、复杂，因此建设投资较大，是一个系统工程。 时效性：由于易腐食品的时效性，冷链配送系统中各环节需具备更高的组织协调性，以保证食品新鲜。因此，食品冷链的运作成本与能耗控制密切相关。
冷链快递即冷链物流（Cold Chain Logistics） ，是指将冷冻工艺与制冷技术应用至生鲜产品的物流过程中，从而确保易腐易损产品在生产、贮藏、运输、销售到消费前的各环节中，始终处于特定的低温环境，以求保证质量、减少损耗。冷链快递通常应用于食品与农产品的领域。
集装箱的种类繁多，主要分为以下十类： 冷冻集装箱（REEFER CONTAINER），简称RF，专为运输需要保持特定温度的货物而设计。 挂衣集装箱（DRESS HANGER CONTAINER），简称DHC，特别适用于装运服装和其他需要悬挂存放的物品。
干箱：也称为普通集装箱，通常用于运输干货，可以装载各种物品，例如衣服、机器设备和其他干货。其标准尺寸分为20英尺、40英尺和45英尺。 冷藏箱：也称为冷藏集装箱、冷冻集装箱或冷藏柜，用于运输易腐、易变质的商品，如肉、鱼、蔬菜、药品等。
集装箱主要分为以下几种类型，每种类型都有其特定的用途和构造： 冷冻集装箱（REEFER CONTAINER）：专门用于运输需要冷藏或冷冻的货物，简写为RF。 挂衣集装箱（DRESS HANGER CONTAINER）：内部设计用于悬挂衣物，适合运输高档服装等，简写为DHC。