第一种：传送带装置。它可以快速地将物品从一个地方转移到另一个地方，可靠性高、速度快。传送带装置适用于各种工业领域，如工厂、码头、航空公司等。第二种：气动输送设备。它特别适用于输送一些细粒度、颗粒或粉末物料。
物流装置包括：水平运输装置，包括各种车辆，传送带，皮带机等；包装装置：包括包装，打包机械，打码装置等；垂直输送装置：包括提升机、叉车、码垛机等；装卸装置：如大型的有岸桥（集装箱门吊），各种专业的卸船（车）装置；安全监控装置；自动化管理装置。
物流基础设施主要包括仓储、运载设施、以及计算及信息通讯设备等。
智能移动机器人—AGV小车 AGV小车用于取代人员搬运，将人从搬运作业中解脱出来。它将货物输送到指定的上料机或下料机上面，实现从物料入仓到产线再到成品入仓出货的物流运输智能化和无人化。
冷链物流装备主要包括以下几个方面： 冷库或低温物流中心：这是冷链物流的核心设施，其建设投资占据了整个冷链物流投资的大部分。目前，国内主要使用氨系列或氟系列的冷媒，在较高温层还可采用二次冷媒，如冰水或乙二醇。 生鲜食品加工中心（包括中央厨房）：这些中心为冷链物流提供了重要的加工环节。
包装功能。物流中心的包装作业目的是通过对销售包装进行组合、拼配、加固，形成适于物流和配送的组合包装单元。流通加工功能。主要目的是方便生产或销售，公共物流中心常常与固定的制造商或分销商进行长期合作，为制造商或分销商完成一定的加工作业。
物流信息化的核心在于基础信息的采集和信息共享与交换。在十一五规划期间，这两个方面是主要关注点。首要问题是提升基础信息的采集效率，目前大量信息仍依赖手工录入，导致效率低、错误率高和更新不及时，这对后续的物流传输和应用产生影响。解决这一问题，是物流信息化的基石。
自动化 自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。网络化 物流领域网络化的基础也是信息化，是电子商务下物流活动主要特征之一。
物流信息化工作涉及多个方面，如建立商品代码和数据库、优化运输网络、实现销售网络系统化，以及推进物流中心管理的电子化建设。 物流信息化的表现包括：数据化和代码化的信息收集、电子化和计算机化的信息处理、标准化和实时化的信息传递、数字化和商品化的信息存储，以及高科技化和信息管理的高级化。
在物流管理中，信息化的要求体现在多个关键环节上。首先，销售管理的信息化至关重要。通过建立客户档案和合同管理系统，能够监控客户信用，确保订单处理的动态性和及时性，快速响应客户的需求，无论是销售退换货还是灵活调整价格策略和折扣管理。
物流信息化的两大重点：基础信息的采集，信息的共享和交换。在新的框架里面，“十一五”期间物流信息化的重点放在基础信息的采集以及信息的共享和交换两个方面，我们整个物流信息化还存在四大需要解决的关键问题。第一，基础信息的采集。
1、加速企业物流市场信息化 构筑网络物流与物流网络平台 企业物流信息化，一方面是物流市场与动态发展的市场物流需求。它包括市场对物的流动需求，还包括物流活动中对相关信息、服务、技术等知识方面的需求。另一方面是企业自身对物流市场动态化的依赖与需求，需要通过物流信息化，加快实现企业自身效益。
2、解决物流企业融资难题，通过综合措施为物流企业提供更为便捷的融资途径。构建开放共享的公共物流信息平台，消除信息孤岛，实现信息的互联互通和一体化服务。改革物流通关流程，建立统一的快速反应物流管理信息平台，提高通关效率。
3、通过与平台的互相合作、互联互通，双方力图通过优势互补、资源共享、相互引流、相互赋能，转变原有一对点对点的单点获客，创新基于生态链（竖向）、产业链（横向）的批量获客和平台获客模式，进而快速提升业务规模，促进平台服务升级，改变和提升产业经营模式。
4、系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。